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機能と役割

自動車の基本機能としての「曲がる」機能を担っているのがステアリングシステムであり、ハンドルを操作してタイヤの向きを変え、自動車の進行方向を変える装置です。
運転者に快適な操作性を提供するために、人がハンドルを回す操作を補助する（軽く回せる）機構を付加した装置を『パワーステアリング』といいます。

パワーステアリングの種類

油圧式パワーステアリング（HPS）

エンジン出力で作動するポンプが発生する油圧で、ラックバーの作動をアシストするシステムです。可変容量ポンプを採用することで、省エネルギー化を実現しています。軽自動車から大型車まで適用可能な、豊富な製品バリエーションを揃えています。

電動式パワーステアリング（EPS）　

ラックアシスト（同軸式）：　RA-EPS パワーアシスト部としてラックバー外周部の同軸上に中空モーターを配置したシステムです。出力軸をボールネジにてダイレクトにアシストする方式であり、高剛性で滑らかな操舵フィーリングが得られ、中型以上の上級車向きのシステムです。

ピニオンアシスト：　PA-EPS パワーアシスト部をピニオンギヤ（入力軸）部に配置したシステムです。小型車向けに好適なシステムで、ブラシ付モーターを採用したスモールカー用から、ブラシレスモーターを採用し高性能/高出力を実現した上級小型車用まで多様なバリエーションを揃えています。

パワーアシストユニット PA－EPSの技術を応用し製品化した汎用型パワーアシストユニットです。 ATVなどの小型車両用のパワーステアリングとして採用されています。