よくあるQ&A

SHOWA TUNINGに関するよくある質問と回答です。

全般 初代FIT
(GD)
2代目FIT
(GE)
インサイト CR-Z COPEN 2代目SWIFT

全般

  • SHOWA-TUNINGのコンセプトはなんですか?
  • ノーマルの車両を生かし、一般ユーザーのほしい領域で乗り心地、操縦安定性を向上させる。
    ショックアブソーバは純正形状にこだわり、その構造で出来得る性能向上を考え創りあげる。
    一般道での走行時(車速:0~60km/h)に乗り心地と操縦安定性をより良い方向へ改善する。
  • SPORTSとCOMFORTの差は何ですか?
  • SPORTSは操縦安定性を向上させ、キビキビしたスポーティーな車両の動きを目指しております。ただし、乗り心地を悪化させないような工夫を製品の中に盛り込んでおり、乗り心地の硬さ、悪化を抑え込んでおります。
    COMFORTは乗り心地を向上させることを主目的としたチューニングを施しております。ただし、操縦安定性は極力犠牲にしないセッティングとしております。
  • SHOWA-TUNINGの製品の特長は何ですか?
  • 外観は純正ショックアブソーバと同等ですが、最適な減衰力特性を得るため、インナーシリンダーのサイズをアップし、入力に対する応答性を大幅に向上させております。(一部機種除く)
  • インナーシリンダーのサイズを大きくすることのメリットは何ですか?
  • インナーシリンダーサイズを大きくするということは、減衰力を発生するピストンのサイズが大きくなり、ショックアブソーバ内で発生する圧力を低く抑えることができます。(GAS圧ではありません)。すなわち減衰力の応答性を向上させることにつながり、乗り心地、操縦安定性ともに性能向上します。
  • 耐久性はどのくらいあるのでしょうか?
  • 量産部品の組合わせ、量産設備で生産しますので通常の使用であれば、ほぼ車両の寿命と同じと考えております。ただし保証制度としては、1年を設定させていただきます。
  • オイル漏れしているようですが?
  • 製造上の不具合でかつ1年未満であれば、保証させていただきます。ただし装着時の工具傷、改造による破損、塗装のはがれ等は保証の対象から除外させていただきます。
  • なぜ車を販売するときにSHOWATUNINGの乗り心地にしないのですか?
  • 各自動車メーカー様の設定ですので、お答えできません。
  • 量産車のばね定数を教えてください
  • 自動車メーカー様の機密事項であり開示できません。自動車メーカーのお客様相談センターへお問い合わせください。
  • ダンパーを交換するとアライメント調整が必要ですか?
  • 車高の変化が大きくないので、不要と考えてますが、もともとの車体でアライメントが変化している可能性もありますので、交換とアライメント調整をセットで行うことを推奨します。
  • SHOWA TUNING 補修部品(サービスパーツ)、在庫について
  • 価格・在庫・納期・補修部品の対応等については販売元のSPK株式会社様へお問い合わせ下さい。

初代FIT(GD)

  • マイナーチェンジ前後で製品を変更してますが、そのマイナーチェンジ前後で互換性はありますか?
  • FRONTのスタビライザー取り付け部位形状がまったく異なる為、互換性はありません。*スタビライザーも交換してしまう手段もありますが、予算的にも工数的にもお勧めしません
  • マイナーチェンジ前後で製品の乗り心地等は変化ありますか?
  • 車体側のマイナーチェンジにより、もともと乗り味が変化しておりました。よってその乗り味に合わせてセッティングを行っております。SPORTSはマイナーチェンジ後のほうがよりスポーティーに。COMFORTはマイナーチェンジ後のほうが、乗り心地をよりSOFTにしております。
  • SHOWA-TUNINGのダンパー以外に必要な部品はありますか?
  • すべてSETされておりますので、ショックアブソーバだけを交換してください。
    なお、サービスマニュアルでボルトナット類の交換が推奨されている場合はマニュアル通り交換を推奨いたします。

2代目FIT(GE)

  • 1.3FFの14インチ車にはなぜ装着不可なのですか?
  • まず、14インチ設定車は、他の車両に比較してスタビライザーが装着されておりません。
    そしてその車両にSHOWA-TUNINGのショックアブソーバを装着したところ乗り心地が悪化しました。よって設定から除外しております。
  • どうしても1.3FFの14インチ車に装着したいのですが・・・
  • 車両への装着自体は可能ですが、乗り心地の悪化が懸念されますので、自己責任での装着をお願いします。
  • 4WD用の設定は無いのですか?
  • 4WDの車両の販売数が少ないため、弊社としても商売として成立しないため開発を行っておりません。大変申し訳ありません。
  • COMFORT仕様は販売しないのですか?
  • 我々が量産車に乗った際に、COMFORT仕様の必要性をあまり感じませんでした。ただしFITユーザー様からの要請が多い場合は再度検討させていただきたいと思っておりす。   
    (2011年1月時点で販売予定はありません)
  • 車高を下げたいのですが
  • SPORT仕様を推奨いたします。
  • SHOWA-TUNINGのダンパー以外に必要な部品はありますか?
  • すべてSETされておりますので、ショックアブソーバだけを交換してください。
    なお、サービスマニュアルでボルトナット類の交換が推奨されている場合はマニュアル通り交換を推奨いたします。
  • 2010年発売のRS(6MT)へ装着は可能ですか?
  • 装着確認はしておりませんが、構造上は装着可能です。ただし、車高、乗り心地の確認は未実施です。
  • 2010年発売のハイブリッドへの装着は可能ですか(SPORTS)?
  • ハイブリッド専用のサスペンションSETを開発中です。
    2011年5月以降に発売予定ですので、もうしばらくお待ちください。
  • 1.3FFの14インチ車に15インチをつければSPORTS仕様が装着可能でかつ乗り心地が満足できますか?
  • REARのスタビライザーが装着されているかどうかが対象機種の分かれ目ですので、タイヤとホイールを入れ替えるだけでは対象になりません。ただし製品の装着は可能ですので自己責任でお願いいたします。

インサイト

  • なぜSPORTS仕様の車高があまり下がらないのですか?
  • 法規制により、ウインカー位置が下がる事で車検を通すことができません。よってその法規制を守る範囲での車高ダウン設定としております。
  • SPORTSを購入したのに、かなり乗り心地が良いですが、理由は?
  • ハイブリッド車は重量配分が通常の車両と異なりますので、極端にショックアブソーバを硬くすると多くの課題が発生しました。ベストバランスと考えております。

CR-Z

  • COMFORTは発売しないのですか?
  • 試乗したところ、COMFORTの必要性を感じませんでした。ユーザー様からの要望が多くなれば、再度検討させていただきます。
  • SPORTS仕様はサーキットでの走行も可能ですか?
  • サーキット走行可能です。ただしタイムアタック等でのチューニングは行っておりませんので、その際の車両挙動等わかりかねます。
  • CR-Z専用のチューニング手法はありますか?
  • 他車種に対し、よりスポーティーさをUPさせるため、FRONT/REARともにピストンサイズをUPし、かつFRONT/REARともにリバウンドSPRINGを適用しております。
  • CR-ZはタイヤのサイズUPをしても対応できますか?
  • 雑誌社の試乗では、タイヤをサイズアップしたほうが良いとコメントをいただいております。ただし、弊社ではタイヤサイズをUPした乗り味確認をしてませんので、それ以上の回答ができません。雑誌記事等をご確認ください。

COPEN

  • SPORTSは量産車より、乗り心地は硬い感じですか?
  • 量産車はかなりスポーティーな乗り味ですので、さらにキビキビと走りたい方へ推奨します。よって量産車より硬く感じる場面はあります。
  • ビルシュタイン仕様と比較して乗り心地は違いますか?
  • 比較試乗していないので、お答えできません。
  • COMFORT仕様は本当に車高UPするのですか?
  • 無乗車停車中の車高を測定すると、ほとんどの場合10mm程度上がります。ただし、装備品、個体差でまれに量産車とほぼ同等のものもあるようです。

2代目SWIFT

  • SPORTSを購入したところ、とても乗り心地が硬いのですが(車両はSWIFT ノーマル車)
  • SWIFT SPORTを基準に開発しておりますので、SPORTSではない車両に装着した場合、硬く感じる場合があります。
  • SPORTSを購入したらとても乗り心地が良いのですが(車両はSWIFT SPORTS)
  • スポーツ性と乗り心地のバランスを取ったチューニングを目指しました。結果としてこのような結果となっております。
  • SHOWA-TUNINGショックアブソーバ以外に必要なものはありますか?
  • FRONTのアッパーマウントラバー、SPRINGシート(上側)、ベアリング、ダストカバー等を純正品からはずし、そのまま組替えてお使いください。REARはASSYになってますので、そのまま交換してください。
    なお、サービスマニュアルでボルトナット類の交換が推奨されている場合はマニュアル通り交換を推奨いたします。
  • 2010年に発売された3代目のSWIFTに装着できますか?
  • 装着性の確認をしておりませんのでお答えできません。 さらに、専用のチューニングを
    行っているので設定車種以外への装着は行わないでください